隨著歐盟與美國總統特朗普盤繞有爭議的鋼鐵和鋁關稅的矛盾日益加深，歐盟12日表示，歐洲不會在貿易“霸凌”面前搖晃不定。
據法新社布魯塞爾3月12日報道，在布魯塞爾作出上述表態之前，特朗普在愈演愈烈的貿易爭端中特別提到歐洲，要挾說假如歐盟不降低對美國產品的貿易壁壘，美國就會對德國汽車征稅。
主管貿易的歐盟委員塞西莉亞。馬爾姆斯特倫在布魯塞爾的一個貿易會議上說：“近期我們看到貿易是如何被當作武器來要挾和恫嚇我們的。但我們不會懼怕，我們將英勇面對那些仗勢欺人的國度。”
特朗普12日發表推文進一步尋釁歐洲人，他說美國商務部長威爾伯。羅斯將與歐盟方面討論“消弭它們對美國設置的大范圍關稅和貿易壁壘”。
布魯塞爾對華盛頓的舉措發起了較嚴厲的還擊，大聲宣布它能夠對一系列美國產品——包括花生和摩托車在內——采取反制措施。
歐盟委員會主席讓-克洛德。容克訕笑特朗普的做法，說歐盟完整能夠“用愚笨來回應愚笨”。
據美國《華爾街日報》網站3月12日報道，歐洲汽車業管理人員勸誡說，假如唐納德。特朗普總統對汽車相關進口產品征收高額關稅，那么他們可能在貿易戰中被迫限制對旗下美國工廠的投資，而這將要挾美國的就業。
德國汽車制造商協會的數據顯現，德國汽車制造商去年從它們的美國工廠運出了76.2萬輛汽車，其中超越60%出口到歐盟、中國、東南亞、墨西哥和加拿大。
德國制造商在它們位于美國南卡羅來納州、亞拉巴馬州和田納西州的工廠雇用了大約3.65萬名美國人。假如美國出口遭到報仇性關稅影響，并且在海外銷售美國制造的汽車變得更艱難，那么歐洲汽車制造商可能不得不將消費活動轉移到墨西哥，或痛快轉回歐洲。
另據美國《華爾街日報》網站3月12日報道，給沃爾沃的方向盤晉級、給馬自達噴特殊顏色的油漆、給福特皮卡裝置后窗玻璃除霜器……
假如買家們不想為新車掏更多的錢，那么他們就不得不放棄這些益處，由于唐納德。特朗普總統給進口鋼鐵和鋁設置了新關稅，而剖析師估量，新關稅將使汽車價錢增加約300美圓。
在一輛美國國內消費的汽車中，約有三分之二的局部是鋼鐵或鋁制品。但汽車是由數以千計的零部件組成的，其中許多零部件都是在海外制造的；想要曉得這些零部件中鋼和鋁的來源并不那么容易。
依據對福特汽車公司和通用汽車公司的采訪，晨星公司剖析師預測車價將因關稅整體上漲1%.依據杰迪保爾公司發布的數據，2月一輛車的均勻售價為32237美圓。
近年來，隨著消費者選擇更昂貴、科技含量更高的皮卡和運動型多用處車，汽車價錢不斷在穩步上升。任何額外上漲的局部都可能讓客戶難以承受，進而傷害汽車行業。
本文標簽：歐盟 美國總統 特朗普 華盛頓 德國汽車 汽車行業
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