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　　近日國產大型客機C919再獲130架訂單,總訂單累計達730架。隨著中國大飛機訂單的不時增加,也為下游供給商帶來更多時機。

　　德國老牌鋁企烏納鋁業行政總裁Thomas　Wiese日前透露,公司產品曾經取得中國商用飛機有限義務公司(中國商飛)認證,將來有望接獲中國大飛機的訂單。材料顯現,烏納鋁業是德國高端鋁擠壓企業,其產品主要是供世界頂尖飛機制造商運用的高端鋁擠壓無縫管等。

　　值得留意的是,這家企業近剛剛被全球搶先的鋁加工龍頭中國忠旺收入囊中。在業內人士看來,拿下烏納鋁業,為中國忠旺的海外戰略翻開了好的場面,也為其拓展航空用鋁范疇奠定了根底。

　　深耕航空范疇的鋁業“潛行者”

　　依據中國航空工業第一集團公司預測,到2025年國內航空運輸飛機具有量將達3900架,其中大型客機將達2000架,這將使中國成為僅次于美國的全球第二大航空市場。

　　作為航空范疇重要資料的鋁材又將有著怎樣的市場空間©據業內剖析,將來全球航空用鋁將堅持穩定增長態勢,依照飛機托付量以及單機鋁消費量計算,2016-2020年全球航空用鋁需求將超越200萬噸,年均40余萬噸。

　　面對宏大的市場空間,國內高端鋁企紛繁發力航空范疇。作為全球搶先的鋁加工產品研發制造商,中國忠旺正在積極積聚這一范疇的技術經歷、客戶資源,以完成厚積薄發。在2013年,針對航空航天范疇對鋁型材的規格、特性及嚴厲的質量請求,中國忠旺啟動了“7075航空擠壓棒材”的研發項目。2015年,中國忠旺民機用7075合金薄壁型材構造件開發勝利,滿足了民用飛機設計制造的需求,為公司進入飛機制造范疇打下根底。

　　同年,中國忠旺成為“民機鋁材上下游協作機制”的成員之一,并與沈陽航空航天大學、中航沈飛民用飛機有限義務公司三方結合創立了遼寧航空航天鋁合金研發結合實驗室。2016年,忠旺申報的“航空和軌道交通用鋁材加工技術國度中央結合工程研討中心”正式取得國度發改委批準。

　　目前,中國忠旺曾經具備消費適用于飛機部件用的高強度鋁合金板材、棒材、管材以及不同斷面的型材的才能,以及消費適用于飛機機翼、機身蒙皮的大規格、高性能航空板材的才能。同時忠旺還在著重對航空鋁合金停止兩方面的研討:一方面改良原有合金,另一方面開發更多特殊性能合金,為后續消費航空航天、船舶、交通運輸等高規格鋁合金板材奠定堅實根底。

　　目前,中國忠旺位于天津的高附加值鋁壓延材消費基地曾經經過AS9100、TS16949、ISO9001三項質量管理體系認證,獲得包括航空等行業的管理體系證書。另外,該消費基地還順利經過了國際航空工業Nadcap認證等權威認證,為中國忠旺進一步拓展更寬廣的航空等市場拿到了權威通行證。

　　首戰告捷拓展國際市場

　　烏納鋁業已有百年長久歷史,其產品主要是供世界頂尖飛機制造商運用的高端鋁擠壓無縫管等,主要客戶包括空客、波音、龐巴迪、飛馳、寶馬等世界知名廠商,在歐洲乃至世界具有行業搶先位置。值得一提的是,萊卡、蔡司相機以及勞力士手表等知名品牌產品的外殼配件,也出自烏納鋁業的鋁合金產品。

　　諸多頂尖客戶也反映出烏納鋁業的技術實力不容小覷。“烏鋁鋁業用于直升機起落架的鋁合金,其強度平均,在T6硬度狀況下能夠彎曲。”業內人士引見,“目前烏納鋁業取得的航空航天范疇的認證多達28項,其中用于航空航天類的一系列無鏠管,全球僅烏納鋁業等少數幾家企業可消費。”

　　中國忠旺總裁兼執行董事路長青表示:“收買烏納鋁業是公司開展互補業務的重要一步。中國忠旺及烏納鋁業將經過持續創新與不懈努力為客戶提供杰出的處理計劃,同時注重綠色環保及可持續開展,因而我們有自信心這次并購將為彼此帶來火花,激起協同效應。”

　　隨著中國忠旺首單海外并購的順利收官,烏納鋁業正遭到越來越多的關注。有觀念以為,這次收買,雙方可以充沛發揮協同效應,中國忠旺將自創烏納鋁業先進的無縫管擠壓技術,而烏納鋁業也能取得中國忠旺助力,加速進軍亞洲特別是中國市場,其高管透露的與中國商飛的協作訊號也印證了這一點。

　　作為中國忠旺初次勝利的海外并購,烏納鋁業對中國忠旺而言頗具戰略意義。“此項并購是我們擴展國際幅員的里程碑,將大幅提升中國忠旺在無縫管擠壓方面的才能,進一步完善產品構造,也可借助烏納鋁業的產品資質認證和客戶開發經歷,加快本集團在航空、汽車等范疇的業務拓展,全面提升綜合實力。”路長青說。


本文標簽：中國忠旺 鋁加工 航空 海外并購 鋁材